「ハーレーは壊れやすい」というイメージは、昔の話。現代のハーレーは、製造技術の向上により、以前よりもはるかに信頼性が高くなっています。しかし、一部のモデルや年式では、特有のトラブルが発生することも事実です。 この記事では、ハーレーの故障率、トラブル事例、そして長く安心して乗り続けるためのメンテナンス方法について、詳しく解説します。
ハーレーの故障率は、他のバイクメーカーと比較して高いという印象を持っている方も多いかもしれません。しかし、実際のところはどうなのでしょうか。
メーカー | 故障率 |
ヤマハ | 11% |
スズキ | 12% |
カワサキ | 12% |
ホンダ | 15% |
ビクトリー | 17% |
ハーレーダビッドソン | 26% |
トライアンフ | 29% |
ドゥカティ | 33% |
BMW | 40% |
この表からもわかるように、ハーレーの故障率は決して高いわけではありません。むしろ、他の高級スポーツバイクに比べると、故障率は低いと言えるでしょう。
ハーレーが「壊れやすい」というイメージが定着してしまったのは、主に以下の理由が考えられます。
旧型モデルの評判: ショベルヘッドやパンヘッドなど、旧型のハーレーは部品の供給が難しかったり、トラブルシューティングが複雑だったりするため、故障しやすいという印象を与えていました。
AMF時代の影響: 1969年から1981年までのAMF時代には、ハーレーの品質が低下したと言われています。この頃のモデルは、他のモデルに比べて故障しやすいという傾向があります。
出典:https://yokohama-pinevalley.com/
ミルウォーキーエイトは、ハーレーダビッドソンの最新の新型エンジンです。このエンジンのインテークマニホールドが故障すると、警告灯点灯、異音、エンジン回転の不安定、エンジン停止などの症状が現れることがあります。原因はインマニがプラスチック製の為です。早めの点検・対策品への交換・修理がおすすめです。
こちらの記事で詳しく紹介してます。
【驚愕】ハーレーが熱で溶ける!?ミルウォーキーエイトのインマニ問題、もう悩まない!
ツインカムエンジンは、ハーレーの代表的なエンジンの一つですが、カムテンショナーの破損や、オイルポンプのトラブルなど、いくつかの問題が指摘されています。これらの問題に対処するためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。またカムチェーンからカムギヤに変更するカスタムも人気です!
こちらの方のユーチューブが分かりやすく解説してます⇒ツインカム88は要注意!!カムチェーンテンショナーチェック
近年、ハーレーは水冷モデルのラインナップを拡充していますが、これらのモデルでも、初期の段階ではいくつかのトラブルが報告されています。
冷却システムのトラブル: 水温センサーの誤作動や、冷却水の漏れなどが発生することがあります。
電気系統のトラブル: センサー類の不具合や、配線の断線などが発生することがあります。
ハーレーが故障しやすい原因としては、以下の点が挙げられます。
振動によるボルト緩み: ハーレーは振動が大きいバイクのため、ボルトが緩んでしまうことがあります。(画像:ボルトの増締め方法や、オイル交換の手順を解説する画像を挿入)
中古のハーレーを購入する際には、以下の点に注意しましょう。
車両の状態: 試乗して、エンジンや足回りの状態を確認しましょう。
整備履歴: 整備履歴がしっかりと記録されている車両を選びましょう。
カスタム履歴: カスタムされている車両は、元の状態に戻すのが難しい場合があります。
ハーレーを長く乗り続けるためには、以下のメンテナンスを心がけましょう。
定期的なオイル交換: エンジンオイルだけでなく、ミッションオイルやフォークオイルも定期的に交換しましょう。
タイヤの点検: タイヤの溝の深さや、ひび割れなどを定期的に点検しましょう。
ブレーキの点検: ブレーキパッドの残量や、ブレーキディスクの摩耗などを定期的に点検しましょう。
チェーンの調整: チェーンのたるみや、潤滑油の不足などを定期的に点検し、調整しましょう。
ハーレーは、他のバイクと比較して故障しやすいというイメージがありますが、現代のハーレーは、製造技術の向上により、以前よりもはるかに信頼性が高くなっています。しかし、一部のモデルや年式では、特有のトラブルが発生することも事実です。
ハーレーを長く安心して乗り続けるためには、定期的なメンテナンスを怠らず、適切な対処を行うことが大切です。
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